电机过热是一个常见的故障，会导致电机效率下降、寿命缩短，甚至引发火灾。及时发现和处理电机过热的故障对于确保电机可靠运行至关重要。电阻测量是一种常见的电机过热故障诊断方法。本文将介绍电机过热电阻测量的原理、方法、注意事项和常见故障分析。
电阻是导体对电流阻碍作用的大小。电机绕组在正常工作时，其电阻受温度影响较小，基本保持稳定。当电机过热时，绕组温度升高，绕组电阻会随之增大。通过测量绕组电阻的增量，可以间接判断电机是否过热。
电机过热电阻测量可以使用兆欧表或万用表进行测量。具体方法如下：
断开电机电源，确保安全。 使用兆欧表或万用表测量电机绕组的阻值。 记录测量结果并与电机铭牌数据或历史测量数据进行比较。如果测量值明显大于铭牌值或历史值，则表明电机过热。 对于三相电机，应测量每相绕组的电阻，并比较三相电阻的差异。如果差异较大，则可能存在局部过热的情况。在进行电机过热电阻测量时，需要注意以下事项：
确保电机断电后再进行测量。 测量前应先放电，避免损坏仪表。 测量时应使用合适的档位，避免因电流过大而损坏电机绕组。 测量环境应干燥、通风，避免环境因素影响测量结果。 对于大功率电机，建议使用兆欧表进行测量，以获得更准确的结果。通过电机过热电阻测量，可以分析以下常见的电机故障：
绕组绝缘不良绕组绝缘不良会导致绕组电流泄漏，产生局部发热。测量绕组电阻时，如果发现某相绕组电阻低于其他相，则可能存在绕组绝缘不良的情况。
接触不良接触不良是指电机内部导线与端子、接线端子之间接触不良，导致电流通过时产生电弧和发热。测量绕组电阻时，如果发现绕组电阻波动较大或接触不良，则可能存在接触不良的情况。
散热不良散热不良是指电机散热系统无法及时散出电机产生的热量，导致电机过热。测量绕组电阻时，如果发现绕组电阻普遍偏高，则可能存在散热不良的情况。
轴承损坏轴承损坏会导致电机摩擦增加，产生热量。测量绕组电阻时，如果发现绕组电阻在运行过程中不断变化，则可能存在轴承损坏的情况。
电机过热电阻测量是一种简单有效的方法，可以帮助及时发现和诊断电机过热的故障。通过准确的测量和分析，可以判断电机过热的原因并制定相应的维修措施。定期进行电机过热电阻测量，有助于保障电机可靠运行，延长电机使用寿命。
